Un primer análisis de los frenos del tren que chocó en la estación once

El miercoles 22 de febrero pasado un tren sin frenos choco contra el paragolpe hidraulico en la estación terminal de once, dejando un saldo de 51 muertos y mas de 700 heridos. Este “accidente”no es sorprendente para los especialistas en el tema de transporte e infraestructura. Es el resultado de un sistema de incentivos perverso en el cual no se respetan los derechos de los usuarios, especialmente su derecho a la vida. Este domingo le hemos pedido a dos expertos que escriban unas líneas sobre su visión del sistema de transporte. En las próximas semanas agregaremos mas notas sobre el tema.

Santiago Urbiztondo, un colaborador regular de FE,  tiene un doctorado de la Universidad de Illinois y es economista jefe de FIEL. Es un especialista en temas de regulación de servicios públicos. Nicolas Grosman tiene una maestria en economía de la UTDT y actualmente se encuentra estudiando en la Escuela de Gobierno de la Universidad de Harvard. Antes de partir a EEUU esudió durante un año el sistema de transporte Argentino en la Fundación Pensar.

Crónica de una tragedia anunciada, por Nicolas Grosman.

Una reflexión económica sobre la Tragedia de la Estación Once, por Santiago Urbiztondo